La leonessa ruggente

ASCOLI PICENO " La Seat prosegue il suo cambiamento modelli, adottando una linea più sportiveggianti per i suoi calienti prodotti.

L’auto che è passata sotto le mani degli ingegneri spagnoli questa volta dopo l’Altea e la Toledo, è stata la Leon, berlina media della casa catalana. La nuova Leon, viene proposta con motori benzina 1600 da 102 cv e 2000 FSI da 150 cv e motori diesel 1900 TDI da 105 cv e 2000 TDI da 140 cv, negli allestimenti Base, Reference, Stylance. Esternamente la nuova Leon non ha nulla a che spartite con il modello precedente, dalla linea più anonima.

Infatti la nuova media Seat si può collocare nella linea sullo stesso piano dell’Altea e della nuova Toledo con le quali condivide la linea a cuneo molto filante e assai sportiveggiante, con la particolarità delle maniglie posteriori nascoste nel 3° finestrino, ed anche il bel muso con la mascherina in cui è presente il grande scudo Seat incorniciato dai fari affusolati. Internamente il veicolo presenta dei caratteri da vera sportiva soprattutto nel cruscotto e nella consolle centrale, che hanno degli inserti color alluminio che sottolineano la nuova sportività della Leon e della Seat in generale. Altri particolari degni di nota sono l’organizzazione e la chiarezza del quadro strumenti e la morbidezza della selleria. Ora ecco il resoconto del Test-Drive effetuato alla Seat Alberti Auto di Ascoli Piceno: l’auto in prova era la Seat Leon 1900 TDI 105 cv Stylance dal prezzo di 21000 ".

IL veicolo, è forse il miglior esempio nel nuovo corso Seat: da auto classiche e un po’ anonime ad auto sportive con la S maiuscola: infatti sia nella linea che negli interni e nel motori questa caliente spagnola tutto pepe rispecchia un ottimo mix fra confort sicurezza e prestazioni, mix che fa della Leon un auto da usare sempre e anche un auto per farsi notare nel traffico, con un prodotto innovativo bello e ben fatto.

Infine i prezzi: i benzina partono dai 15351 " della 1600 Base ai 19771 " della 2000 FSI Stylance; i diesel partono dai 17251 " della 1900 TDI base ai 20951 " della 2000 TDI Stylance.

BRUNO ALLEVI